Äntligen svar från SJ – ”Man kommer även i fortsättningen få ta med sin hopfällbara…”

Då har jag äntligen fått respons. Efter mitt regelbundna mejlande, sen februari i år, för att få svar på vartåt det lutar rörande framtida möjligheter att få ta med sin cykel på SJs nyrenoverade tåg, fick mitt inlägg i tisdags önskad effekt och Jakob Åhgren svarade – äntligen.

När viss information tar fart på sociala medier, kan det om man har tur, höras ända till beslutsfattarna i de öfvre skikten.

Vet att en del andra som nyligen mejlat Jakob har fått samma svar. Så här lyder det.

”Hej David,

Tack för ditt engagemang i frågan! Först vill jag klarlägga att man redan idag får ta med hopfällbara cyklar på alla SJs tåg. Denna möjlighet kommer även att finnas i framtiden.Utöver detta pågår tex ett projekt med låne-cykel i Uppsala.Beträffande frågan om upprustningen av våra SJ 2000 snabbtåg och huruvida det i framtiden kommer att vara möjligt att medta en vanlig cykel ombord på dessa tåg eller inte, så är detta ännu inte helt bestämt.

Processen med att bestämma hur utrymmet ombord skall disponeras och vilka förmågor som byggs in i ett snabbtåg är ett komplext arbete som innebär en avvägning mellan en stor mängd krav och faktorer. Som exempel kan nämnas att det skall skapas plats för vanliga sittplatser, rullstolar, bagage, plats för djur, barnvagnar et cetera, samtidigt som allting som byggs in ombord skall underlätta hög punktlighet, smidig ombordstigning och god framkomlighet ombord, samt följa standarder inom säkerhet, brandkrav, nödutrymning, arbetsmiljö etc.

Hur de upprustade SJ2000 tågen kommer att utformas kommer att presenteras allra tidigast under 2015, inte innan dess.

Med vänliga hälsningar

Jakob

Jakob Åhgren

Produkt & Konceptansvarig SJ Snabbtåg”

Och det är ju oerhört trevligt att man även i fortsättningen kommer att få ta med sin Brompton. Men SJ, förhoppningarna är större än så och det hade ju varit en smula tragiskt om man, istället för ett glatt besked om att det kommer skapas multifunktionella utrymmen med cykelplats på tågen, hade fått ett strängt svar om att det blir inget med det och dessutom kommer inte heller hopfällbara cyklar att vara tillåtet i framtiden.

Usch, får rysningar bara jag tänker på det.

Inget ont om deras lånecykelprojekt i Uppsala, som SJ flitigt berättar om för att framstå som cykelvänliga, men det är ju självklart en helt annan diskussion och kan verkligen inte, hur gärna de än önskar, ses som nåt man gör istället för att tillåta medhavd cykel på tåg.

Tyvärr klingar resten av svaret negativt. Från ”Processen med att bestämma…” och vidare. Om jag ska ge mig på en tolkning vartåt det i nuläget lutar, för det måste ju åtminstone luta åt något håll vid det här laget, så känns det tyvärr som åt nej-hållet.

Ett framtida beslut och motivering (tidigast 2015) till varför SJ valt att inte bereda plats för cyklar på deras totalrenoverade-största-i-historien-mångmiljardsatsning skulle i värsta fall låta såhär:

SJ har valt att inte tillåta cyklar ombord för att det istället skall skapas plats för vanliga sittplatser, rullstolar, bagage, plats för djur, barnvagnar samtidigt som allting som byggs in ombord skall underlätta hög punktlighet, smidig ombordstigning och god framkomlighet ombord, samt följa standarder inom säkerhet, brandkrav, nödutrymning och arbetsmiljö.

En säkert isåfall, i europeiska mått mätt, alldeles unik motivering till varför man väljer att inte öppna upp för ökade möjligheter till hållbart resande.

Men som tidigare nämnt är (förhoppningsvis) inget beslut ännu taget och det finns fortfarande tid att påverka.

/DS