Det är så att man vill börja komponera hyllningssånger till cykeldubbdäckets ära

Dubbdäcksdimensionen 30 – 622 (Schwalbe) har varit svåråtkomlig i Stockholm stad den senaste tiden (väldigt populär). På min Montague är utrymmet från däck upp till framgaffel så snålt tilltaget att bara planetens? nättaste dubbdäck är det enda tänkbara. Minimalt med utrymme för fetare däck Men … Fortsätt läsaDet är så att man vill börja komponera hyllningssånger till cykeldubbdäckets ära

”Världen upplever just nu en stilla revolution på två hjul”

Det handlade Antikmagasinet om i torsdags. ”Allt fler ställer bilen till förmån för cykeln.” (Yes, folk vill leva bilfritt?!) Och den sjätte mars har Fredrik Gerttens Bikes VS Cars biopremiär. (Ser inte lite fram emot det). Less cars more love. Hypen handlar inte om cykelsport … Fortsätt läsa”Världen upplever just nu en stilla revolution på två hjul”

Egentligen är alla intresserade av cykling – vissa vet bara inte om det

Bloggen fyller snart fem år. Anledningen till uppstarten var bland annat att jag var alldeles lyckorusig efter att, genom att pussla ihop mina resor med Brompton + kollektivtrafik till mitt jobb strax utanför Uppsala, ha kommit ner i restider motsvarande bilens. Utan Brompton, med endast kollektiva färdmedel, … Fortsätt läsaEgentligen är alla intresserade av cykling – vissa vet bara inte om det

Håll en tyst minut för de bilister i Högsby som tvingas avstå hela fem decimeter till förmån för cyklister och gående

Min dotter Bella och jag åkte under helgen ut i naturen, jag med lådcykeln och hon på sig egen, för att tända en eld; så att vi i andakt kunde hålla en tyst minut för de stackars bilister i småländska Högsby som kommer få släppa … Fortsätt läsaHåll en tyst minut för de bilister i Högsby som tvingas avstå hela fem decimeter till förmån för cyklister och gående

När ickecyklisterna blivit så tjocka att de nästan inte kan släpa sig in och ur sina bilar, då slår vi tillbaka med alla medel

Igår förmiddag blev mitt frusna vårlängtande cykelhjärta för en kort stund upptinat. Bakom skridskouthyrningsboden i Kungsträdgården fick jag syn på dessa vackra skapelser stå på rad likt symboler av hopp i den ledsamma trafikmaktordning som, särskilt denna tid på året, totaldomineras av fossilåkare. Tack till … Fortsätt läsaNär ickecyklisterna blivit så tjocka att de nästan inte kan släpa sig in och ur sina bilar, då slår vi tillbaka med alla medel

Om varför en lådcykel är bättre än en smartcar och varför Car2Go känns rätt onödigt

  Häromdan stötte jag på en granne, och några andra; de stod och snackade entusiastiskt bredvid en hyr-smartcar.  Grannen kunde absolut se sig hyra en, berättade han, och var förtjust i enkelheten i biltillgängligheten och berättade att han trodde stenhårt på Car2Go:s koncept som gör biluthyrning … Fortsätt läsaOm varför en lådcykel är bättre än en smartcar och varför Car2Go känns rätt onödigt

Om att hälfen av alla bilresor är under 5 km långa och om att allt är tillåtet men att allt inte är nyttigt

Här i hembygden (vetlandatrakten) har jag under julledigheten tagit bilen till: brorsan (1,5 km), affären (2 km), kyrkan (2,4 km) pulkabacken (1,5 km), och till samhällets gemenskapsplats för julfirande (1,8 km). Det är SÅ bekvämt att kapitulera för den starka landsortsbilkultur som råder här; bilen … Fortsätt läsaOm att hälfen av alla bilresor är under 5 km långa och om att allt är tillåtet men att allt inte är nyttigt

Hoppas man slipper se ”Gärna fler cykelbanor – men först ett jobb att cykla till” när det snart är dags för val igen

Återanvändning gillar jag, men det finns undantag, och jag hoppas innerligt att Moderaterna skonar ens ögon för osmakligheter som affischen nedan, när det inom kort är dags för nyval. Med undantag för dyngan SD skyltar med så borde den ta hem priset för sämsta/märkligaste valaffisch … Fortsätt läsaHoppas man slipper se ”Gärna fler cykelbanor – men först ett jobb att cykla till” när det snart är dags för val igen