Fick häromdan detta mejl från SLs kundtjänst: Glädjebudskapet verkar ha landat även hos kundtjänst. Efter alla fruktlösa samtal dit, innan jag fattat att det var huvudkontoret jag skulle ge mig på, känns den här sista bekräftelsen rätt bra. Noterbart är att de lyckats klämma dit … Fortsätt läsaAndra tongångar från kundtjänst nu
En ny skalp. Min något speciella passion för att trampa hem stora möbler och diverse annat skrymmande lever i allra högsta grad. Vi är i stort behov av förvaring – en stor, av ålder gulnad, furumöbel från sjuttiotalet för 150:- kr på Blocket – ska … Fortsätt läsaHelgens skalp – en gammal gulnad furumöbel från sjuttiotalet
Om man som bilist upplever det obehagligt med alla ”oberäkneliga” cyklister som man riskerar att krocka med, finns nu en lösning genom funktionen ”cyclist detection”. När en cyklist kommer i vägen så tvärbromsar bilen helt enkelt automatiskt. Bra att lägga ett större ansvar på den … Fortsätt läsaVolvo utrustad med ”cyclist detection”
Critical Mass är egentligen ingen organisation utan bara enskilda cyklister som träffar andra som delar åsikten att en stad borde domineras av cyklar och inte bilar. Critical Mass i Chicago I Budapest 2007, på internationella bilfria dagen, hölls den hittills största Critical mass med 30 … Fortsätt läsaCritical Mass
Det lite käcka men diskreta du-har-mail-ljudet från paddan skvallrade om att det rörde sig om ett glädjebud. Det lät på nåt märkligt vis både hopfullt och upplyftande. Kanske ett genombrott i fällcykelkampen, tänkte jag. Som tur var stämde mina föraningar till punkt- och pricka. Läs … Fortsätt läsaVikcykelfajten är vunnen – SL tar bort väsktvånget
Svar via mail från Stella Fare, som varit drivande i frågan. Har säkert haft fel mailadress tidigare… Hon menar att det ska va tillåtet att åka utan skydd: ”Inga begränsningar skrevs in i texten och vi har därför kontaktat SL och påpekat att hemsidans text … Fortsätt läsaJaa! Svar från Stella Fare
Kan det vara så, att medvetet eller omedvetet, så har fp tagit politiska cykelpoäng och fått fina rubriker i media – utan att förändra nåt överhuvudtaget angående vikcykel+tunnelbana-frågan. Så får det inte gå till. Då blir man ju bara så besviken. Varför ska man då … Fortsätt läsaDags att blanda in oppositionen i vikcykelpolitiken
Igår kom äntligen en liten vändpunkt i det eviga ringandet till SLs kundtjänst i jakten på personer med koll. Fick ett tips om att vända mig direkt till SLs huvudkontor istället. Huvudkontorets vxl hänvisade till Sandra Benngård, som sas säkert skulle känna till om det … Fortsätt läsaSL ser över formuleringen kring vikcyklar
Förlängd lunch idag, får tillfälle att fortsätta ringa efter folk på Landstinget som vet nåt om varför SL fortfarande står fast vid att man måste ha väska till sin vikcykel i tunnelbanan. Läs: Cykel tillåts i tunnelbanan – svt Enligt DN 6/7 2012 skulle ju … Fortsätt läsaKampen mot SL ang. vikcyklar fortsätter
Hade en lång diskussion med SLs kundtjänst igår. Från att det varit låång väntetid på svaren – fick jag nästan svar omgående på mina mejl, och det på en söndag. Det om att SL menar att cykel i rulltrappor är farligt, och att det främst … Fortsätt läsaCyklar på tunnelbanan – tidigast om tio år enligt SL